На разбившейся «сушке» не работал автопилот?

Расследование причин авиакатастрофы Су-24 на авиабазе Украинка идет полным ходом. Озвучена предварительная версия самой катастрофы – скорее всего самолет приземлялся на слишком большой скорости, при посадке уже на полосе из-за резкой перегрузки обломилась передняя стойка шасси, ее осколок мог пробить и воспламенить бензобак. Экипаж погиб в считанные секунды. Произошло это из-за ошибки пилота или технической неисправности предстоит выяснить. Следователи допрашивают персонал и руководство Украинки, а также воронежской воинской части, откуда летел разбившийся бомбардировщик. Изымаются все документы, касающегося этого трагического полета. Уцелели черные ящики разбившейся «сушки» - сейчас эксперты считывают с них все записи.

- В связи с этой авиакатастрофой в стране пройдут проверки всех самолетов такого типа, - сообщил нашему корреспонденту Владимир Дрик, официальный представитель Минобороны РФ по ВВС.

Летчиков все эти проверки уже не спасут. Никто пока не ответил на вопрос – почему в дальний перелет в Приморье был отправлен неисправный самолет. Неполадки обнаружили еще в Чите – местные техники нашли неисправности в системе торможения самолета. Похоже, не работала не только эта система.

- Папа позвонил вечером, сказал, что все хорошо, но жаловался на большую усталость. Сказал, что в самолете, который он вел на ремонт, отключили автоматическое управление. Приходилось делать все вручную, а это очень трудно. Кто же знал, что тот разговор станет последним... – рассказала дочь погибшего пилота бомбардировщика Олега Носкова Виктория.