Гололед заставил благовещенских водителей за день смести с прилавков почти весь запас зимней резины

После прошлогоднего бесснежья обильного снегопада в середине октября никто не ожидал. Для автомобилистов (и для меня в том числе) это стало неприятной неожиданностью - дороги утром превратились в один большой каток. Проблема была усугублена тем, что резина у подавляющего большинства стояла летняя, поэтому с раннего утра в автомагазинах и на шиномонтажках начался ажиотаж. С утра было невозможно дозвониться ни до одного магазина, торгующего зимней резиной. Пришлось ехать лично. Свой путь я начал с автоцентров микрорайона. Там я столкнулся с новой проблемой - дефицитом шин. Так уж получилось, что у меня самый ходовой в городе радиус - 15. Буквально к 11 утра с прилавков смели почти всю резину этого радиуса! Еду в район улиц Мухина - Северной, где тоже полно автоцентров. Понимая, какие очереди сейчас в раскрученных магазинах, остановился у малоизвестного автосервиса. Но и там меня ждало фиаско - хоть нужный радиус и нашелся, но не подошла высота профиля. Сколько бы меня ни убеждали, что это, мол, ничего страшного, я все равно не стал брать неподходящую резину. И вот почему.

- Изменения такого параметра, как высота профиля, могут привести к тому, что спидометр будет показывать скорость, которая ниже реальной скорости автомобиля. Это, как вы понимаете, способно привести к спорам с нашими инспекторами, - комментирует начальник группы пропаганды УГИБДД УМВД России по Амурской области Евгений Шайдуров. - Если резина шире положенного, то изменится угол разворота, увеличится нагрузка на узлы ходовой части, они раньше выйдут из строя.

В итоге подходящую для моих колес резину я обнаружил только спустя час. И то, как мне сказал продавец, забрал последний комплект. В принципе мне повезло –-четыре неплохих китайских баллона обошлись в 10 с половиной тысяч. Уходя, обращаю внимание, что ценник на шины варьируется от 11 тысяч до 20 с лишним тысяч за комплект. Теперь дело осталось за малым - «переобуться».

- Можете у нас, но большая очередь - все расписано до воскресенья, - сказал продавец.

У меня аж челюсть отвисла - неужели на всех шиномонтажках так? Решил поехать на ту, что рядом с домом. Она небольшая и малоизвестная, значит, и народу должно быть немного. Двинулся по Конной и понял, что погорячился - в каждом квартале улицы по маленькой шиномонтажке, и на каждой в очереди по 10 - 12 машин. Добравшись до своей, вижу ту же картину. На всякий случай спрашиваю у мужиков, есть ли место на сегодня.

- Не, браток, все расписано…

- Слушайте, мне завтра в командировку в Поярково, как я по трассе на летней резине поеду?! - решил я схитрить. - Просто везде мест нет…

- Ладно, приезжай к 16.00, что-нибудь придумаем…

В итоге я «переобулся» только к 18.30. Но учитывая, какой ажиотаж был по всему городу, мне грех жаловаться.

Между тем печальная ситуация в «день жестянщика» была не только у автолюбителей, но и у шоферов маршруток. Технику «Автоколонны 1275» эта беда миновала - на них стоит «всесезонка». А вот на китайских автобусах резину частники почему-то не поменяли. В итоге в городскую диспетчерскую по транспорту обрушился вал жалоб - маршрутки шли медленно и с опозданием, буксовали, скользили по гололеду, как хоккейные шайбы, а некоторые и вовсе сходили с маршрутов.

- Мы можем применить какие-то санкции к владельцам частного общественного транспорта, только если глубина протектора не соответствует нормам. Законодательно установленных требований по смене резины в связи со сменой сезона, к большому сожалению, нет. Мы можем только настоятельно рекомендовать поставить зимнюю резину… - говорит Евгений Шайдуров. - Между тем, согласно приказу № 2 Министерства транспорта и дорожного хозяйства, вся ответственность за безопасность перевозок лежит на руководителе транспортного предприятия.

Кстати, нынешний «день жестянщика» обошелся без серьезных последствий. За 17 сентября в Благовещенске произошло аварий примерно столько же, сколько и в обычные дни, - 36 ДТП. К счастью, после обеда лед на дорогах растаял, иначе эта цифра была бы значительно выше…

КОНКРЕТНО

Прокуратура требует наказать дорожников за плохую работу

Вот как, согласно правилам благоустройства Благовещенска, дорожные службы должны убирать снег с городских улиц:

«Обработка проезжей части противогололедными материалами должна начинаться сразу с началом снегопада, а при угрозе массового гололеда (по сообщениям метеорологических служб) - до начала выпадения осадков. С началом снегопада в первую очередь обрабатываются наиболее опасные участки городских дорог на подъемах, спусках, мостах, перекрестках, подходах к остановкам пассажирского транспорта, тормозные площадки на перекрестках улиц, площадь железнодорожного вокзала и т. д. Время, необходимое для начала работы по уборке закрепленной территории от снега, не должно превышать 6 часов с начала снегопада. Механизированное подметание проезжей части должно начинаться при образовании снежного покрова свыше 4 сантиметров. При непрекращающемся снегопаде должна быть обеспечена постоянная работа уборочных машин на улицах города с кратковременными (не более одного часа) перерывами».

Между тем, по мнению прокуратуры города, эти правила городские дорожники не выполнили. А потому направила предписания с требованием найти и наказать виновных.

А КАК У НИХ?

Как работают дорожные службы в городах и районах области

«Комсомолка» поинтересовалась у амурчан, как, по мнению обыкновенных жителей, убирают снег в их городе или районе.

Стас, Тында:

- У нас просто кошмар творится. По работе очень много по городу езжу, так ни разу дорожников за работой не видел. По центру города - наледь, снег как по разделительной линии собрался, так его и не убирает никто. Кое-где даже развернуться невозможно. Тротуары, пешеходные переходы тоже никто чистить не собирается - уже несколько раз видел, как бабушки прям на дороге падают, на «зебре».

Николас, Благовещенск:

- Такое ощущение, что машины выходят на уборку - и на этом все. Контроля никакого. Где эта машина ночью каталась, никто не знает, и каталась ли вообще, а то, может, простояла всю ночь на пустыре, а наутро бензин списан, пробег намотан, снег и гололед днем сами растают, пока еще днем «плюсы» стоят.

Антон, Зейский район:

- Дороги от снега чистят? Не, не слышал… Максимум, что могут сделать, - это отсевом или гравием посыпать дороги. Причем такое впечатление, что отсев, в понимании наших дорожников, - это когда песок отсеивают к себе на дачу, а дорогам одни булыжники с кулак остаются.

Антон, Шимановск:

- У нас как снег позавчера выпал, так чисткой дорог никто и не занимался - ни вчера, ни сегодня. Из-за этого машинам буквально ползать по городу приходится, не больше 20 - 30 километров в час скорость. Даже у тех, кто уже резину на зимнюю поменял.

Старко, Свободный:

- Вчера еще у нас в районе администрации все в снегу и льду было. Однако сегодня после обеда машины с щетками проехались, смели всю жижу с песком в сторону, так что нормально и ездить, и ходить стало. А вообще, у нас в Свободном посыпать дороги песком смысла нет - он и так повсюду.

Артём, Белогорск:

- У нас все отлично с дорогами, везде чисто. Уж не знаю, это его так оперативно убрали или он сам растаял…

В ТЕМУ

Еду, курю, болтаю, на пассажира чихаю…

Не знаю как вы, а мне за свою жизнь в общественном транспорте во время гололеда реально страшно. В итоге не выдержала и «сдала» симпатичного седовласого водителя «семерки» в диспетчерскую. И вот почему. Утром в среду сажусь в автобус на остановке «Красноармейская». Как только дверь закрылась, водитель взялся за сотовый и не выпускал его до «Кузнечной», несмотря на ледовую корку и кашу на одном из опаснейших участков дороги по Театральной - Горького. Громкий треп с хохотом и матами (примерно: «Ну, ты как? А этого занесло, ха-ха-ха… Опоздание… ха-ха-ха. Получим все пи…ны… ха-ха-ха» и т. д.) слышал весь салон. Женщину с сыном-подростком рядом со мной передергивало от злости. Мало того, противно слушать личные разговоры в принципе, да еще с нецензурщиной, так еще и страшно наблюдать, как водитель одной рукой управляет переполненным автобусом на ледяной дороге. На одной из остановок водитель еще и за сигарету на ходу взялся.

Я на выходе честно спросила фамилию водителя и сообщила диспетчеру (телефон городской диспетчерской по транспорту 35-22-22). Потому как надоело бояться за себя и за детей, которые ездят с такими водителями без взрослых. Ведь если что случится, и помочь будет некому. Диспетчер поклялась, что разберется и сообщит результат.