
Повышать или нет транспортный налог? Этот вопрос был самым спорным на прошедших сессиях Амурского облсовета. В итоге большинство депутатов все же проголосовали за увеличение, и с 1 января 2008 года ставка регионального транспортного налога в области вырастет в среднем в три раза.
Автовладельцы все как один возмутились таким решением, мол, ничего себе, ставку задрали - почти как в Москве. У чиновников, занимающихся дорожным хозяйством, свои доводы по этому поводу.
- В областной госсобственности более 6 тысяч километров дорог, на содержание которых денег катастрофически не хватает. Чтобы сохранить и развивать дорожную сеть, налог надо поднимать, другого выхода нет, - убеждали депутатов чиновники министерства транспорта и дорожного хозяйства Приамурья.
Самое заметное увеличение налоговой ставки – в 5 раз - коснется легковых автомобилей с мощностью двигателя свыше 200 лошадиных сил. Но, как говорят транспортники, таких машин в области не так уж и много. И если уж люди могут позволить купить себе такую дорогую машину, то и налог они платить в состоянии.
- Многие просто неграмотно применяют новую ставку и удивляются полученным суммам, вот и паникуют. На самом деле причин для паники нет. Большинство амурчан имеют автомобили мощностью до 100 лошадиных сил. И для них реальное увеличение транспортного налога составит примерно 80%. То есть если хозяин платил налог в размере 500 рублей, то в следующем году его сумма составит примерно 1070 рублей. С учетом инфляции это не так уж и много, - говорит заместитель начальника «Амурупрадора» Сергей БАРАНОВ.
Тем не менее вопросов у амурских автовладельцев по транспортному налогу не уменьшается. И они действительно готовы к акциям протеста. Кстати, автомобилистов поддерживает и немалая часть амурчан, которые вовсе не имеют автомобилей. По их мнению, если транспортный налог возрастет, то очень скоро опять будет увеличен проезд в общественном транспорте, такси и в автобусах междугороднего сообщения.
Когда верстался номер
Автомобилисты предложили заставить заплатить налог должников
Вчера вечером в правительстве Приамурья прошел «круглый стол» с участием чиновников и автомобилистов. Последние предложили, вместо того чтобы увеличивать транспортный налог, разработать механизм для его стопроцентной собираемости. Его, к слову, в 2006 году недособирали на 73 млн рублей. Так почему же добросовестные налогоплательщики должны страдать из-за тех, кто не платит?
- Это не кровожадность по отношению к автомобилистам-налогоплательщикам, просто пытаемся навести порядок на амурских дорогах и, главное, сделать их безопасными, - ответил на это заявление автомобилистов первый вице-губернатор Приамурья Виктор МАРЦЕНКО.
По его словам, правительство готово вернуться к рассмотрению проблемы еще раз.
«КП» будет следить за развитием ситуации с транспортным налогом и сообщать об этом читателям.