Boom metrics
БАМ13 мая 2014 5:42

Строитель БАМа Нина Жукова: Монгольские дубленки застегивали на скрепки

Неизвестные подробности известных фактов о Байкало-Амурской магистрали
Источник:kp.ru
Нина Жукова.

Нина Жукова.

Самой известной молодежной стройке ХХ века в этом году исполняется 40 лет! Большое, как известно, видится на расстоянии. Людям, чья жизнь была даже на несколько лет связана с легендарной магистралью, есть чем поделиться, что вспомнить. Этой публикацией мы открываем серию материалов - воспоминаний бамовцев о БАМе.

«Комсомолка» встретилась с Ниной Жуковой, бывшим первым секретарем Тындинского райкома комсомола. В будущую столицу БАМа она попала в 1968 году по распределению после института и сейчас вспоминает мелочи жизни и жизненные реалии стройки века. Нина Федоровна подготовила 400 представлений на государственные награды строителям БАМа.

«БАМ начали строить в 1972 году!»

Разговор начали воспоминаниями про первый бамовский десант.

- Мы все знаем про поднятую целину, XVII съезд ВЛКСМ и 1974 год, - рассказывает Нина Федоровна. - Но первый десант в количестве 20 человек прибыл к нам 20 сентября 1972 года. Это я точно помню. Добровольцы зашли к нам в райком и говорят: «Мы приехали строить БАМ!» - И тогда наш секретарь обкома партии по идеологии Карбивничий руки вскинул и сказал: «Только не говорите слова «БАМ»!» Потому, что это название тогда только с БАМЛАГом ассоциировалось.

Ребята же из самого первого десанта начали рубить просеку для будущей дороги, и где-то километров десять они уже подготовили, когда случилась авария. Дрезина, на которой они возвращались со смены, перевернулась, несколько человек погибло. Не все, конечно. Но тогда уголовное дело завели, много голов начальников полетело. И случай этот про первый десант замолчали, конечно. Никто его не вспоминал.

«За три года работы давали машину»

Бамовские зарплаты всегда были отдельной темой для разговора среди амурчан.

- Ехали не только «за туманом и за запахом тайги». Ехали, чтобы заработать: за три года работы на БАМе первоначально давали машину. И был очень большой надбавочный коэффициент на зарплату. То есть если оклад был 100 рублей, то человек получал на руки 220.

А москвичи приезжали за квартирами. Помню, из отряда «Московский комсомолец» приехала Шура Штейн. Выучилась на повариху, хорошей поварихой была, во все бригады ее брали нарасхват просто. Приехала, потому что квартиру обещали тем, кто пять лет на БАМе проработает. Жила тут и в вагончике, и в сборно-щитовом домике, и в общежитии… Вернулась в Москву, но обещанной квартиры не получила. Пишет мне: «После БАМа я всё могу. Устроилась дворником - с жильем! Я так счастлива, что с жильем!»

«Мимозы с Кавказа привозили к 8 Марта»

- Снабжение, конечно, было хорошее. Много было импортных товаров - из Германии, Финляндии, Японии. И машины строительные были оттуда же, каких и не видывал никто. Но и товары тоже. Помню, привезли нам белые дубленки из Монголии. Что такое «дубленка»? Никто и не знал. Использовали как рабочую одежду. Шпалы в них укладывали - представляете? А у этих дубленок при работе пуговицы часто отрывались и дырка оставалась в коже. Так наши придумали застегивать дубленки на разогнутые канцелярские скрепки: одним концом в дырку от пуговицы, другим, как крючком, - в петлю.

Много было у нас японских тканей - кримплен, трикотин... Придешь на танцы - там такое разноцветие! И брали женщины не метр, не два, а прямо рулонами эту ткань.

«Зачем тебе столько?» - спрашиваю. «А я отработаю, уеду на Украину и там всем буду шить!» - отвечали девчата обычно.

А вообще, к празднику нам самолетами чего только не доставляли. На 8 Марта - целый самолет мимоз с Кавказа. И мы каждой женщине дарили после работы веточку мимозы. Вспоминаю сейчас :идут девушки в ватниках, в тулупах вечером - и эту желтую веточку несут. Вот праздник был! Выходных-то дополнительных не было в то время.

«Москвичи и не догадывались, что под туалет надо копать яму»

- Часто спрашивают, как мы на БАМе жили. В чем. Первоначально - в вагончиках, но почти сразу строили сборно-щитовые домики - как бараки. Такие общежития - для парней и для девчат. Эти домики и сейчас еще в тайге попадаются. Потом были «бочки Диогена» - такие 10-тонные цистерны. В них жило по нескольку человек. Удобства, конечно, на улице. Для многих приезжих эти «удобства» были в новинку. Тот же отряд «Московский комсомолец» - где их таких набрали?! Ни гвоздя не умели вбить, ничего. Их поселили в эти «бочки Диогена» и направили на следующий день туалеты строить. Московским строителям в голову тогда не пришло, что надо яму под туалет копать! - смеется Нина Федоровна. - Они и работали странно: 15 минут поработают, сядут и курят - не знают, что дальше делать. Зато потом всему научились на БАМе.

Когда уже станции строили, то там обязательно возводили школу, детский сад, пятиэтижные коммунальные дома, и чтоб вокзал был не как на ЗабЖД - приземистый, низенький, а чтоб там культурный центр был: и касса, и парикмахерская, и магазин, и зал ожидания для отдыха...

И каждая республика СССР строила свою станцию, и чтоб видно было, где украинцы работали, а где, к примеру, прибалты. Так они архитектуру своих вокзалов планировали.

«Валя Курочкина. Зверски замучена классовым врагом»

- В истории БАМа хватает рассказов про строителей-заключенных. Кто они?

- Да, говорят, что БАМ строили заключенные. Не в мою бытность. Только один раз позвонили мне из райкома и попросили «пристроить» особенного человека на работу. Что за «особенный» человек, я не знала. Приходит: за пятьдесят ему на вид, брюки-галифе, хромовые офицерские сапоги, одежда - словно военная, но не современная. «Я 25 лет провел в лагерях. И всё умею, - говорит он мне. - У меня дочка уже взрослая на западе страны. Хочу здесь работать, доживать век, а ей все деньги отправлять. Но только решите мой жилищный вопрос: я с гражданскими ребятами жить не могу. Привык быть окруженным такими, как я сам. Если вы меня в общежитие определите, боюсь, что на следующее утро я снова отправлюсь в заключение».

Ну и не смогли мы его нигде определить. Никто его в бригаду к себе не взял. Так он и уехал. Это был единственный случай на моей памяти.

Другое дело, что когда БАМ молодежь строила, то попадались в тайге заросшие уже бараки заключенных. Там встречались ложки всякие с номерами, остатки нар, обрывки лозунгов. И вот там мы увидели простой памятник - тумбочка, со звездой, какие на могилах ставят. И на нем надпись: «Валя Курочкина. Зверски замучена классовым врагом». Как потом оказалось, это к начальнику лагеря приезжала дочка. Не знаю, девочка или девушка уже. Понимаете, что произошло… После трагедии, говорят, начальник лагеря лично зэков расстреливал.

«А кто тебе разрешал рожать третьего?!»

По воспоминаниям Нины Жуковой, на строительство приезжало много молодежи. Каждую субботу играли свадьбы.

- У кого как жизнь потом складывалась. Была у нас такая девушка, Валя Ланина. Сама из детдома. Маленькая, но крепкая, жилистая. Она с парнями вместе работала на звеносборке - сшивала рельсы со шпалами. Работа физически тяжелая. Девушки обычно на таких участках не работали. А она работала да еще на парней свысока как-то посматривала. А потом замуж вышла за тихого серенького мальчика. Все удивлялись, ведь она у нас знаменитость была: все корреспонденты, все фотографы, даже иностранные, ее фотографировали, на всех праздниках она в центре внимания. Вроде все парни - ее. А тут такой странный брак. Валя же на вопросы отвечала четко: «Он мне нужен для продолжения рода!» И как только двое детишек у них родились, так она ему и заявила, что больше жить с ним не будет. А детки прямо-таки славные росли.

Еще вот показательный случай. БАМу нужны были не только молодые и сильные ребята, но и опытные специалисты своего дела. И вот приехал к нам такой Соловьев, лет 28 - 30. После института, с опытом работы и с семьей: жена и две девочки-погодки. Стал главным энергетиком строительно- монтажного поезда 573 «Московский комсомолец». Поработал год, приходит к начальнику и говорит: «У меня родилась третья дочь, нужно место в детском саду!»

- А кто тебе разрешал рожать третьего?! - закричал начальник. И не дали ему места, хоть и нужный был человек для стройки. Потому что детсады-то строили, а бывало, что работать там и некому.

А когда у Соловьева старшая девочка в школу пошла, он привел в класс и ее самую младшую сестру-пятилетку.

- Вот, - говорит, - пусть в школе сидит, больше ее девать некуда.

И много так пятилетних детей вместе с семилетними в школах за партами сидело.

Про строителей БАМа

- Я не жалею, что в моей жизни был БАМ. Это такая школа жизни! Патриотизм был у всех! А сейчас молодежь и большой зарплатой не заманишь работать на морозе в 40 градусов. Надеюсь, что БАМ дойдет до Магадана. До Якутска же дошел.

Что стало со строителями после? Что и со всеми: кто-то живет там в поселках, кто-то уехал, кого-то в живых уже нет, а кто-то до сих пор в строю. Вот Володя Мучицын, комиссар одного из отрядов, на XVII съезде ВЛКСМ давал клятву Брежневу: «Вы верьте в молодежь, а мы построим БАМ!» - он и сейчас на строительстве работает, в Благовещенске, у китайских застройщиков. «Я работаю там «капитана»!» - говорил он мне недавно. Такой же звонкий, многообещающий, энергичный.

Своими воспоминания о БАМе можете делиться на сайте и по телефону 8 (4162) 20-19-32. Авторов самых интересных историй ждут призы от редакции.