Boom metrics
Общество27 июня 2014 6:16

Инспекторы амурской ГИМС: Как эти люди получили права судоводителя?!

Корреспондент «КП» посмотрел, как владельцы катеров и гидроциклов соблюдают правила безопасности на реке [фото + видео]
Источник:kp.ru

Лето и жара на водоемах в Благовещенске означают не только начало купального сезона. В это же время на Зею выходят владельцы катеров и гидроциклов. Последние любят погонять еще и на окрестных озерах. В целом по России соседство купальщиков и гидроциклистов нередко доводит до беды. Так, в 2010 году в Иркутске пьяный водитель гидроцикла вылетел на берег и снес трехлетнюю девочку. С тяжелейшей травмой головы ребенка доставили в больницу. В том же году в Оренбурге два года лишения свободы получил молодой человек, насмерть сбивший на гидроцикле купавшегося в озере 33-летнего мужчину. У нас в Приамурье таких случаев, к счастью, не было, так же как и других происшествий с участием катеров и гидроциклов. И это во многом благодаря тому, что каждый день Зею и близлежащие озера патрулируют инспекторы ГИМС. В одном из таких патрулей поучаствовали и мы.

«Только я уйду - они снова будут прыгать!»

Инспекторы ГИМС патрулируют амурские реки

Ежедневно на патрулирование выходит экипаж из двух человек. Главные задачи - контроль и надзор за маломерными судами и обеспечение безопасности людей на воде. И, разумеется, спасение утопающих, если таковые встретятся на пути патруля. А путь у него немалый - от устья Зеи до базы «Зеленая». 35 речных километров.

- Помимо патрулирования, мы ведем профилактическую работу с гражданами, разъясняем правила поведения на воде, раздаем листовки, - рассказывает, выводя катер с базы, старший госинспектор патрульной службы ГИМС Евгений Ретивых. - Но только граждане не очень-то им следуют… Вон, гляньте!

Еще больше фото смотрите здесь.

Евгений Валентинович кивает на причал, чтов районе ул. Амурской, 1, с которого сигают подростки лет 13-15. Ребятишек нисколько не беспокоит, что тут скорость течения 4,2 метра в секунду, на дне могут быть острые камни, да и вообще нырять с причала запрещено по всем правилам.

- Сфотайте меня! - кричит мне один из пацанов и с разбегу прыгает.

Во все стороны летят брызги. Через пару секунд довольный парнишка показывается из воды и улыбается. Выдыхаю с облегчением. Балбес малолетний… Куда только его родители смотрят?! Знают ли, что творит их отпрыск?!

- Нет у нас штрафов за купание и ныряние в неположенном месте, - вздыхает Евгений Ретивых. - Не понимают люди, что купаться тут запрещено, не потому что нам или Роспотребнадзору так хочется, а потому что это реально опасно для жизни.

Гидроцикл тоже судно

К концу рабочего дня река оживает. После 18.00 компанию купальщикам на Зее составляют водители катеров и гидроциклисты.

- Вот они, наши основные клиенты, - глядя на носящийся по водной глади гидроцикл говорит главный специалист-эксперт отдела ГИМС Анатолий Заскоцкий. - У владельцев катеров, яхт и лодок, как правило, все нормально с документами. А эти не все понимают, что гидроцикл - тоже маломерное судно. Как и любое другое судно длиной менее 20 метров и пассажировместимостью до 12 человек, оноподлежит регистрации в органах ГИМС, техосмотру. А чтобы управлять им, необходимы права судоводителя. Ведь гидроциклист- это участник движения на реке, он должен знать и соблюдать правила плавания.

Еще больше фото смотрите здесь.

- А отсутствие документов - это основное нарушение?

- Нет, еще часто бывает нарушение правил плавания - несоблюдение навигационных знаков и тому подобное. Например, катера и гидроциклы не должны заходить на судовой ход. Он обозначен буями и другими знаками. Вон, видите, речной толкач с баржей идет? Он же, если вдруг что, и не заметит маленького катера, раскатает и дальше пойдет. А еще нередко встречается необеспечение безопасности пассажиров - отсутствие на нихспасжилетов то есть, - добавляет Евгений Ретивых.

В день, по словам инспекторов, регистрируется от одного до десяти нарушений. Пик приходится на выходные дни. Некоторые попадаются по нескольку раз. Наказания за разные нарушения - от штрафа 300 рублей до лишения прав на полгода.

- О, старый знакомый! - усмехается Евгений Валентинович, заметив,что на берегу возле судостроительного заводаготовится погонять упитанный мужик на красном гидроцикле. - В это воскресенье оштрафовал его за полное отсутствие всех документов, так он еще и обматерил меня. Пришлось уголовной статьей пригрозить, чтоб успокоился. Сунется в воду - повторим процедуру, раз не понимает.

- Догонять будете?

- Зачем? У него скорость под 120 километров, мы его не догоним. Да и он, убегая, может дел наворотить. Лучше дождемся на берегу у его прицепа, там и побеседуем. Так безопаснее будет, - говорит Анатолий Заскоцкий.

Однако мужик, заметив патрульный катер ГИМС, спустить гидроцикл на воду не решается. Прошлая встреча с инспекторами возымела действие.

Еще больше фото смотрите здесь.

«Я разве что-то нарушил?!»

Дежурство постепенно подходит к концу. И уже кажется, что ни одного протокола составлено не будет. Но нет! К вечеру замечаем катер «Амур-М», пролетающий под вторым пролетом зейского моста. А он предназначен для больших судов - толкачей, крупных теплоходов и т.п. Пускаемся в погоню, сигналим. Катер останавливается сразу. За штурвалом взрослый мужчина, вместе с ним вся его семья. Вечерняя прогулка по реке.

- Вечер добрый! Знаете, почему я вас остановил? - обращается инспектор к нарушителю.

- Нет… - растеряно отвечает тот.

- Под каким пролетом вы должны были пройти? На знаки посмотрите внимательно.

- Э-э-э… - еще больше теряется судоводитель.

Инспекторы оформляют протокол. Слегка расстроивштсь, нарушитель удаляется восвояси.

- Человек учился, владеет катером и не знает навигационных знаков! - возмущается Евгений Ретивых. - Иной раз хочется спросить: как эти люди права получили?!

- Да как… Сдал экзамен, лишь бы корочку получить, и забыл все тут же. Полно таких… - подытоживает его напарник, глядя вслед уходящему катеру.

Еще больше фото смотрите здесь.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Дети на водоемах без родителей? Жди беды!

11 часов утра. Вовсю палит солнце. На берегу Амура в районе улицы Калинина (в не оборудованном для купания месте), вижу двух мальчуганов лет семи. Перед тем как зайти в воду, они проверяют глубину палками. Спрашиваю мальчишек, где их родители. Отвечают: «Их тут нет».

- А где же они?!

- На работе.

- Вы хоть плавать-то умеете?

- Я - чуть-чуть, - отвечает один. Это притом что до других отдыхающих очень далеко и рядом нет спасательного надзора.

- Ребята! Вы знаете, что сейчас участились несчастные случаи на воде?

- Водовороты? - спрашивают пловцы. Вероятно, только об этом их и предупредили.

- А дайте ка мне сотовый родителей, я скажу им, где вы…

Детей это напугало, телефон не дали, зато ринулись натягивать шорты и майки и драпанули с пляжа.

Иду по набережной. Здесь, в месте, не предназначенном для купания (район ул. Б. Хмельницкого), - калитка, ведущая в реку, оказывается незапертой. Подростки выстраиваются друг за другом и с нижнего уровня набережной спрыгивают в воду. Некоторые умудряются с разбегу перескакивать ограждение. Я в ужасе от того, что пацаны могут не допрыгнуть до воды!

- Там ведь никого нет?! - сомневается один из тинейджеров, опасаясь нарваться на спасателей (прохожие равнодушно проходят мимо, и мальчишки это чувствуют).

- Мальчишки, родители вас отпускают прыгать тут? - кричу я.

- Отпускают! - отмахиваются в ответ.

Замечаю, что некоторые дети пришли купаться вместе с родителями. У отдыхающей мамы Марины на этот счет свое мнение:

- Я считаю, что родители, отпускающие своего ребенка на речку одного, недооценивают реальную опасность. Если же ребенок идет туда сам, вопреки их запретам, отучить его от этого можно только наказанием. Например, лишив компьютера, игр. Конечно, нужно обязательно объяснить, за что он наказан, что с ним может что-то случиться! Чтобы он понял, как это опасно.

Еще больше фото смотрите здесь.

ТОЛЬКО ЦИФРЫ

С начала года на водоемах области утонуло 17 человек, в том числе 5 детей.

В Благовещенске - всего погибло 3 человека, в том числе 2 ребенка.

Общее количество спасателей, брошенных на места массового отдыха, колеблется от 135 до 141 человек (матросы-спасатели, дежурящие на берегу, патрулирующие водоемы, а также инспекторы ГИМС, контролирующие движение судов на водоемах).

Из них 95 человек распределяются на дежурство на прибрежной части водоемов.

Еще больше фото смотрите здесь.