48 человек погибли в одно мгновение: раскрыты официальные причины страшной авиакатастрофы с Ан-24 в Приамурье
Обломки самолета нашли в 14 километрах от аэропорта. Фото: МАК
К катастрофе Ан-24 при посадке в аэропорту Тынды, унесшей жизни 48 человек днем 24 июля 2025 года, привела цепочка ошибок экипажа самолета и диспетчера аэропорта, на которые наложились технические проблемы самой воздушной гавани. Такие выводы сделаны в окончательном отчете по результатам расследования авиационного происшествия, представленном Межгосударственным авиационным комитетом. Подробности сообщает «Комсомольская правда – Благовещенск».
Как установили эксперты, к катастрофе привело сочетание нескольких факторов, основными из которых стала неготовность экипажа к выполнению полетов на аэродромы, перешедшие на давление QNH (приведенное к среднему уровню моря), что привело к ошибкам в порядке использования значений давления аэродрома Тында (QNH/QFE) (QFE – это давление на уровне порога взлетно-посадочной полосы) для определения высоты полета. Экипаж не контролировал соответствие использовавшихся величин барометрического давления и значения заданных высот. К тому же, пилоты отключили звуковую сигнализацию системы раннего предупреждения приближения к земле. В свою очередь, диспетчер без запроса экипажа передал значение давления QNH, выраженное в миллиметрах ртутного столба. Дополнительным фактором стало неработающее оборудование вторичной радиолокации на аэродроме, что не позволило диспетчеру инструментально контролировать высоту полета.
«Авиационное происшествие с самолетом Aн-24РВ RA-47315 произошло днем, в инструментальных метеоусловиях, в процессе построения маневра для захода на посадку по приборам, вследствие несоответствия уровня отсчета высоты по фактически установленному на барометрических высотомерах давлению QNH уровню отсчета экипажем заданных высот полета (по давлению QFE), что привело к выполнению полета на высоте, менее заданной примерно на 600 м, столкновению воздушного судна с кронами деревьев и земной поверхностью», – указано в отчете.
Напомним, Ан-24 авиакомпании «Ангара», выполнявший рейс «Хабаровск-Благовещенск-Тында», разбился при заходе на посадку в аэропорту назначения днем 24 июля прошлого года. В 12:56:44 во время снижения самолет крылом зацепил дерево, растущее на вершине сопки в 14,3 километрах от взлетно-посадочной полосы. Лишенный крыла самолет «перевалил» через вершину сопки, пролетел над ее западным склоном еще около 300 метров, заваливаясь вправо, и врезался в деревья и затем землю под углом около 20 градусов, разваливаясь на фрагменты, после чего загорелся.
В 15:26 горящие обломки самолета обнаружил экипаж вылетевшего из Нерюнгри вертолета поисково-спасательной службы. В 20:15 к месту катастрофы добралась наземная группировка спасателей, которая установила, что в катастрофе не выжил никто из пассажиров и экипажа самолета.
После катастрофы Восточно-Сибирское межрегиональное следственное управление на транспорте СК России завело уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлекшем смерть более трех лиц.
В отношении авиакомпании «Ангара» начались проверки, по итогам которых 5 ноября 2025 года у нее был аннулирован сертификат на выполнение коммерческих рейсов, и компания прекратила свою деятельность.
Близкие родственники погибших в авиакатастрофе получили по 5,025 миллионов рублей в качестве компенсации морального вреда. Из них 2 025 000 составляет выплата страховой компании, два миллиона заплатил авиаперевозчик – компания «Ангара» и миллион – правительства регионов, где проживали погибшие.
Читайте также:
Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам: vl@phkp.ru или +7 924 000-10-03 (Telegram, WhatsApp).
Обсудить опубликованные истории можно в наших социальных сетях: VK, Одноклассники.
При использовании материалов издания ссылка на «КП – Благовещенск» обязательна.